著名桥梁工程师——李懋仁

（1936届校友）

李懋仁（ 1917年 11月 23日 -- 2001 年8 月7 日 ），新余市南安乡高边村人，著名桥梁工程师，解放后，历任上海铁路局南昌分局、铁道部第一勘测设计部队、铁道部中南设计分局、铁道部第四勘测设计院的桥梁工程师、主任工程师、高级工程师。1942年起从事铁路桥梁勘测设计事业共49年，李懋仁的足迹踏遍大半个中国，风餐露宿，不畏艰险，为中国的铁路桥梁建设作出了重大贡献。

    李懋仁1936年毕业于上海浦东中学，随即到日本东京工业大学留学，1937年七七卢沟桥事变，因日寇侵华，毅然放弃学业而回到国内。1938年考入交通大学唐山工程学院，4年后毕业。

唐山工程学院毕业后，抱着实业救国、科学救国的梦想，投身于国家的铁路桥梁建设事业中。从1942年起从事铁路桥梁勘测设计事业共49年，主要完成了 760公里 复线铁路和 1720公里 新线铁路的桥梁勘测设计工作。

期间，解放前历任黔桂铁路工程局、煤铁两矿工程处、铁路测量总处、浙赣铁路局、樟树赣江桥工程处的工程实习生、工务员、帮工程司等职；解放后历任上海铁路局南昌分局、铁道部第一勘测设计部队、铁道部中南设计分局、铁道部第四勘测设计院的桥梁工程师、主任工程师、高级工程师。

李懋仁负责或参与了很多重大勘测设计和抢险工程，为新中国解放和建设作出了重要贡献。

1948年在浙赣铁路局樟树赣江大桥工程处负责打捞赣江大桥被炸毁的钢桁梁。1949年冒着敌机轰炸的危险抢修南浔铁路山下渡大桥钢桁梁，为解放军攻克南昌创造条件。1953年负责鹰厦铁路莱州至南平的桥梁勘测设计。1955年至1956年任京广复线安阳至郑州段桥梁勘测设计负责人。1958年任津浦复线徐州至浦口段桥梁勘测设计负责人。1958年至1961年任湘黔铁路桥梁勘测设计负责人。1963年至1964年任川汉铁路东段桥梁勘测设计负责人。1973年至1974年任宁襄铁路桥梁勘测设计负责人。1975年至1976年任小京九铁路商丘至九江段的桥梁勘测设计负责人。1977年至1978年任陇海复线徐州至郑州段桥梁勘测设计负责人。

李懋仁的足迹踏遍大半个中国，风餐露宿，不畏艰险，为中国的铁路桥梁建设作出了重大贡献。

退休后，将自己毕生的铁路桥梁勘测抢险经验进行总结。主持或参与编写了铁道部第四勘测设计院铁路桥梁经验和教训百例、铁道部第四勘测设计院院史、中国铁路桥梁建设史和中国当代铁路桥梁等资料。  

参考资料

渝水门户网站