抗日空战英雄——张明生烈士

（1933届校友）

 

 

张明生（1910年9月7日—1939年5月4日），江苏省南汇县（现上海市浦东新区）人，抗日空战英雄，革命烈士。

张明生从小聪明好学，初中时即考入浦东中学，获得了良好的教育，为他以后报考空军军校奠定了基础。他还曾任浦东中学第十四届学生会体育部长，为校足球队队员。

1933年，张明生从浦东中学高中毕业后，很快在一家洋行找到了一份职员的工作。但深受孙中山先生“航空救国”思想影响，他在这时作出了一个他人生中的重大选择，放弃洋行的优厚待遇，报考中央笕桥航空学校。

考入航校第五期（乙班）学习的张明生，由于基础扎实，空气动力学、飞机学、发动机学、气象学、国文、数学、英文等都没有什么可以将他难倒。而他会踢足球的特长，在航校更是得到了淋漓尽致的发挥。他担任校足球队正前锋，常常冲锋陷阵，为学校屡建奇功。

1936年1月，张明生毕业，由于学习成绩十分优异，留在了航校（洛阳分校）担任教官。

武汉空战：击落敌机一架

　　全面抗战爆发后，张明生奉命加入中国空军第四大队，参加了杭州、上海、南京等地的对日空战。

　　1938年2月18日拂晓，在武汉汉口和孝感机场的中国空军第四大队飞行员驻地，突然传来敌机来袭的警报。

　　到中午，中国空军便得到数十架敌机朝武汉方向飞来的确切情报。分别从汉口机场和孝感机场起飞，共同布防武汉上空迎敌。

　　张明生当时所在的第22中队由第四大队大队长李桂丹亲自带队，在机场西北角升至1500米高度时，突然遭遇日方12架九六式舰载战斗机在4000米高度上的偷袭。

　　编队空战约2分钟后，双方随即发生单机格斗。张明生则在此次空战中击落敌机1架。

　　“二一八”武汉空战进行了约12分钟，共击落敌机11架。“二一八”武汉空战的胜利，是自南京失陷后，中国军队在战场上取得的一次重大胜利。这次胜利极大地振奋了军心和民心，鼓舞了人民的斗志。2月20日，中国共产党机关报——《新华日报》为此发表了题为《庆祝空军胜利》的短评，还介绍了18日下午武汉各团体发起祝捷大会，并公祭殉职的空军英雄的情况。

　　由于在“二一八”武汉大空战中击落了1架敌机，张明生一下子成了空战英雄之一。

　　归德空战：从3000米坠至500米

　　“二一八”武汉大空战后不久，张明生所在的空军部队奉命调往河南前线，支援正在进行徐州会战的陆军。中国军队向驻守在台儿庄的日军发起总攻，张明生所在中队奉命攻击南下增援的日军。当飞临敌军阵地上空时，张明生见战区上空无敌机踪影，便单机脱离队伍，对敌进行低空扫射，眼看着敌人狼狈逃窜，他才心满意足地返回编队。　　  

张明生所在的中队完成任务，返回归德(今河南商丘)机场，喘息未定，便遇敌机来袭。大家又立刻升空迎敌，敌机见我军已有准备，便偷偷逃跑了。

　　1938年4月10日，中日空军便在归德上空展开了一场大空战。

　　当天，中国空军第四大队前往鲁南泽县、枣庄轰炸日军。当我机群完成任务，在返航途中，发现有大队敌机迎面而至。敌人显然是知道我后方空虚，就乘机而入，打算趁我机燃油已不多，不能支撑多久，以逸待劳围歼我空军。

见敌机群越来越近，张明生按捺不住了，立刻加速，第一个向迎面而来的敌机冲过去。

　　于是，1架对1架，所有的我机和敌机，各自找着对手，忽上忽下，追逐、翻滚、爬升……一场空中大战便展开了。

　　张明生紧盯着1架敌机，渐渐缩短两者的距离，在敌机企图转弯脱离的瞬间，即刻开火，敌机头开始冒烟。张明生正准备加速冲上去，将面前这架敌机当场击落时，突然发现自己的飞机上空有2架敌机，其中1架正自上而下向自己俯冲而来。他只好放弃前面的这架已被他击伤的敌机，转而与来袭的敌机缠斗。但不幸的是，由于发现已晚，来不及摆脱这架敌机的追逐和攻击，飞机就被击中了，出现可怕的“尾旋”，从3000米的高空直向下面坠去。

　　敌机见把张明生的飞机打了下去，便回头飞走了。张明生在一阵昏眩中惊醒过来，虽然倒悬着身体，但神智还清醒。他操纵着平衡器，挣扎着试图将飞机机头拉起来，但几次努力都没有成功。飞机从3000米高空旋转下坠，快要跌到1000米了，张明生还不准备跳伞，他不想放弃，舍不得这架与自己朝夕相处的飞机。此刻，他无意中手触到了油门，发现油门还开着，便扭闭油门，再使劲将平衡器一扳，居然让飞机恢复了平衡。

　　张明生终于松了口气，将飞机飞平稳，身体坐正。这时，他才有机会看清周围的环境。他发现自己距地面仅有500米，飞机还在下坠，油箱仍在冒烟，而下面是一片麦田。他决定冒着飞机可能爆炸的危险，关闭电门和油门，将飞机侧滑下去，飘落于地。

　　迫降后，张明生跳下飞机，感觉自己身体还完好。他迅速将飞机检查了一遍，发现飞机的机头中了20多弹，发动机的护板被爆炸弹打了一个洞，油箱上弹痕累累，幸而无一穿透，否则早已爆燃了。发动机上的排气管中了2弹，润滑油流出，燃烧冒火，所以机头不断冒黑烟。飞机创伤很多，但仍然可用。

　　飞机降落的地方是归德附近的一个村落，交通不便，没有军警。此时，飞机旁边已积聚了不少村民围观，有的还在飞机旁边吸烟。这使张明生十分担心，他既担心漏油的飞机会被引爆，又担心空战没有结束，被敌机发现后，会引来敌机的攻击，伤及无辜百姓，遂决定再次冒险将飞机飞回基地。

　　他成功了！张明生将这架番号为2202号的重伤飞机安全地飞回归德机场，创造了中国空军史上的一个奇迹。

　　重庆上空为国捐躯

　　武汉会战结束后，中国的抗战进入相持阶段。中国空军第四大队后撤，驻守重庆广阳坝、四川梁山(现梁平)机场，担任中国战时首都——重庆地区的空防任务。

在1938年10月-1939年5月这段时间内，中日空军都在重新调整、补充、部署和训练部队，为即将到来的空中大战作准备。

1939年5月3日，驻守武汉地区的日军海军航空队第一空袭部队，出动45架飞机，空袭重庆。

　　12点30分，驻守广阳坝的中国空军部队接到命令后，立即派飞机升空布阵。

　　这是重庆历史上的第一次大规模空战，双方参战飞机达到82架之多。其中中国空军参战飞机为37架，日本空军参战飞机为45架。

　　已升为中国空军第四大队第21中队中尉副队长的张明生按捺不住胸中的怒火，冒着敌机群密集的火网，向敌阵冲去……

　　张明生所驾驶的飞机被敌机火力击中，但他并没有马上跳伞，直至油箱爆炸，他全身着火，才跳伞而下，着地时已身负重伤。4个小时后，才被抬到南岸的医院救治。

　　消息传来，张明生的父亲抱起张明生两岁的儿子张国欣就去了江边。当船家听说老人家是当天空战英雄的父亲时，深为感动，立即驾船将他们送过江。

　　父亲看到张明生时，张明生已是全身缠着纱布，张明生断断续续地向父亲讲述了空战及跳伞的经过。他父亲问他为什么不早一点跳伞？他回答：“我们的飞机来之不易，我要尽最大的努力把飞机保住，可是我已经尽了最大的努力，飞机还是没有保住。”张明生的父亲听到这里心如刀绞，对他说：“明生，你尽力了，我知道你尽力了！”

　　1939年5月4日上午，张明生因伤势过重，经抢救无效牺牲。

　　“五三”重庆大空战，中国空军给来袭的日本空军狠狠一击，当场击落敌机两架，来袭的敌机没有一架是完整地飞回去的，全部中弹。可见当时双方空战之激烈。  

 

参考：

http://www.huaxia.com/zt/tbgz/14-020/3987723_2.html

浦东中学毕业纪念刊