飞虎英雄——钟洪九

（三十年代校友）

     钟洪九（不详— 1946 年2 月25 日 ），福建人，空军官校十二期毕业，后赴美学习飞行技术，曾任“中美空军混合大队中国空军第三大队三十二中队分队长”（陈纳德任混合大队队长），因作战勇敢、战功卓著， 1945 年8 月14 日 空军节授勋名单里，荣获一等复兴荣誉勋章；1946年2月接受了美国政府授予他的勋章。

钟洪九长得相当结实，圆脸大眼珠，大鼻子，嘴也大，从浦东中学毕业后，直接报考军校，为空军官校十二期毕业，由于成绩优异，成为第一批赴美学习的飞行员，在美学成返国后，即首先派往中美空军混合大队第十四航空队工作。

1933年9月，他在十四航空队出勤任务中击落敌机一架。是役他担任掩护轰炸机，轰炸武汉，七架P-40机掩护八架B-25炸武汉敌目标，七架P-40机分为二组，一组三架紧密掩护B-25，四架担任上空警戒机，钟洪九就是四架之一，在B-25炸武汉敌阵以前，就有六架零式机由汉口飞来，钟洪九首先与敌机遭遇，敌机低于他，他单机攻击，把敌机打散，又对其中之一迎头攻击，敌推头下逃，可能被击落。

其它五架零式机咬尾打钟洪九，他推大油门俯冲快逃，脱离敌机后再爬高，在武昌找到了B-25，见到三架零式机正在攻击B-25，其它各机都已在混战，见一架零式机位置低，就对其展开攻击，连攻两次，一次半滚一次对头打，看见曳光弹打中敌机，因为很快相互掠过，并不清楚是否击落，因为后面又有敌机在打他，敌机跟他只有 一百米 近，钟洪九赶紧俯冲到 三百米 低空才脱离，四周查看只剩他一单机在飞，己离汉口有 五十英里 了，把飞机拉高打算返回基地，在高空看见一架敌机在下面飞过，就是这架敌机在追他至岳阳后返回者，见状马上转回头，慢慢降低高度后开大油门冲到距敌机 七十公尺 处开枪，敌机有反应时已经来不急，一射击即把这架敌机击落。

钟洪九相当冒险地击落了这一架敌机，就赶紧返航，落地后油箱内已不足 十加仑 油了，子弹也打光。

钟洪九在中美空军混合十四航空大队作战近半年，出击三十八次任务，警戒、拦击、俯炸、扫射、侦察南到广州，北至武汉，西至缅甸，这位大眼珠子飞行员无役不往的到处作战。

调到中美空军混合三大队雷公中队之后，在出击新的任务地区中，他又得到了一次收获。

这次他掩护B-25炸车站，轰炸完返回时，看见一架空运日机逃警报，美国飞行员二架与他三人合力把敌机击落，旋又发现三架轰炸机向北逃警报，他就呼叫美员，美飞行员并无听到呼叫，他就自己一人干，瞄准一架轰炸机，一阵枪响就起火，慢慢失速坠落。此时一架零式机由云上冲下来，咬住他的机尾，因为没有高度，紧急翻转加大油门逃开。

钟洪九第三架击落敌机在陕西华阴。第二十轰炸大总队一架B-29迫降在华阴， 八月十日 这天下午，钟洪九带领王松金、董斐成及美第二十轰炸大总队一位美国飞行员，在一万呎巡逻，以防日机前来打地靶，发现二架零式机由西方向华阴进入，并发现三架敌机在低空攻击B-29，他就叫王松金及董斐成在上掩护，他与美国飞行员两架下来，美国飞行员先去咬住一架零式机，钟洪九见另一零式机在追美国飞行员，他就在追打这架日机，敌机见状就以正六十度向运城方向逃去，钟洪九在正后方追击，射击了两次，在渭河以北处将日机击落，此后美飞行员，与他及王松金共击落三架，B-29则安然无恙的保全下来。

掩护轰炸黄河之役，他又作过空战，炸完铁桥，美国飞行员领队返航时，零式机由后面追来，他调转头双方展开混战，零式机不敌，被我方赶跑，钟洪九不死心，一直跟踪一架敌机，抓到时机从云中冲出在 一百五十米 开枪射击，日机机身中弹金属片乱飞，以倒飞状态飞了一下子，失速坠落，在击落这架敌机后，他满意转身返航。

钟洪九运气不错，一次在运城射中击毁火车头一个，在去临汾炸车站时座舱中三弹，一弹距头部几寸而己，玻璃片溅了一身，人都没有受伤。赴美学成回国作战先后已出击五十多次。

钟洪九对日作战三十六次，并在汉口击落敌机一架，中原之战就出任务十一次。 1945年 5月 6日下午 下午三时，钟洪九随同六架P-40出任务，袭击由临汝镇至洛阳公路上的日军，他飞第一分队第二组领队机，四时五分到达白沙镇上空巡视，第一次攻击满载日军的卡车，约死伤日军十余名，卡车亦被击毁。第二次攻击停于公路旁之装甲车辆，排了一长列，击毁了其中两辆并毁伤了二辆。第三次攻击，摧毁了疏散于树林中之装甲车及坦克各两辆。在扫射时不时有地面炮火、机枪步枪的射击，飞机不幸中弹，并开始出现浓烟，但眼前又发现敌骑兵队极众多，故又作了一次扫射，才把飞机拉起爬高，并无查看到友机因而自行返航，此时，他驾驶的发动机己发生故障，即呈起火状态，但因深入敌阵地，恐为所俘，故勉强向西尽量飘行。约飞了三分钟，至伊河上空，即准备迫降，因知到不能在勉强飞行了，座舱内已冒出白烟，热得不能忍受，同时座舱四面也己烫手，飞机即将着火，见到下方有一块沙滩可以迫降，马上飞下去，平安迫降了。

起先尚以为在我方阵地，故从容将机内之保险伞、地图密语及手提机关枪取出，并检查飞机毁坏情形，心中还在想该机尚可修理。才离开飞机 三十米 ，河东岸己有少数日军向钟洪九开枪，他所迫降的地点为伊河中间的沙滩上，河中仅有靠西处有不到 二十米 宽的水，余则为干河宽有一千余米，沙滩极为平坦，无掩身的处所，不得己唯有卧倒于沙滩上。正当东岸向他开枪之际，忽然河西岸亦向他开枪，子弹落在钟洪九前后左右，危险至极又苦无地形可利用为掩护，考虑一下决定仍向西岸爬行前进，或尚有一线希望。

此时手膝均被沙土磨破，并在迫降时足部撞伤肿痛不己，更因过分紧张，实在己精疲力尽，日军己知无望生擒，故亦加强火力向他射击，拚了最后的力气爬到水边，潜身于水底游至对岸，国军两士兵援助上岸，仍伏地爬行，终于平安并万幸身上亦未中一弹。

钟洪九由两个士兵架着送至后方，驻于马回镇之团部，足踝及膝部肿痛己极，行动困难，行走了三个多小时，晚上八点天己黑，始抵达团部。尚睡不及一个小时，因前方告急，日军加强军援，自知实力有限，军部被迫后移彻退，幸队上有一牛车，故乘牛车往西北方向行进。经过十二小时连夜行走撤退，坐在牛车上也很不舒服，像是在逃难，翻越过一大山至宜阳时等不及停下好好休息，时间己下午五时，又有情报传来日军也迫近宜阳。幸好指挥所有军车一辆，在长官的指示下，驾驶兵开车一路不停赶至洛宁，第三天午始抵卢氏。沿途皆无见到居民，都己逃散了，无水也无食，忍受饥饿三日之久，才遇上大部队得以饱餐一顿，休息两天在另派专人将其送返基地。回到了基地就像回到了离别己久的家中一样，队友如亲人般相互拥抱，这时心情才算是真正的放松下来。

1946 年2月25日 ，他们的部队驻在徐州，他奉命作练习飞行，他是领队机。降落时因天气突变，不慎撞上了一个小山，机毁人亡。

    他作战七十多次，多次与美军飞行员一起作战，为抗日战争做出了贡献，沉重地打击了日寇战机，立下赫赫战功，为一代“飞虎英雄”。